中国70年实力飞涨,骐铃汽车步入发展快车道

2019-11-08 13:40:39   【浏览】4958

经过几十年的快速发展,新中国已经进入世界强国行列。今年,我们庆祝中华人民共和国成立70周年。在中国共产党的领导下,全国人民成功地开辟和发展了中国特色社会主义道路,建设社会主义现代化国家的光荣历程、伟大成就和宝贵经验。大海变了,70年过去了。面对复杂多变的国际逆境,我们伟大的祖国变得越来越勇敢、越来越强大。它屹立在世界的东方,屹立在世界各国之间。

目前,中国的军事、农业、经济、科技已经进入世界前列。中国汽车工业作为经济的重要组成部分,已经成为国民经济的重要支柱产业,抓住机遇,勇于创新,从“落后”走向“共同发展”,从“跟随”走向“领先”。从1956年第一辆“解放”牌汽车下线到2018年全国汽车产量超过2780万辆,中国汽车生产和销售连续十年位居世界第一。

中国汽车工业的崛起离不开细分市场生产者的培养。几十年来,国产汽车、suv、mpv、皮卡等车型在中国发展迅速,在国内外市场享有盛誉。经过长时间的沉睡,皮卡车市场近年来得到了振兴,目前在中国汽车经济发展中占据着重要地位。

醴陵汽车作为我国的主流皮卡车企业,见证并推动了我国皮卡车的进步,为我国皮卡车行业的快速发展做出了巨大贡献。

2013年,中国皮卡车销量超过42万辆,创下新纪录,皮卡车细分市场进入许多企业的视野。那一年,李凌同时进入皮卡市场,挑战长城、江铃、郑州日产、福田、中兴、黄海等传统皮卡,抢占市场份额,又有四五家企业,包括:卡贝皮卡、凯瑞皮卡、海格龙威皮卡、横田土腾皮卡等。然而,市场并不是一帆风顺的。经过激烈的市场竞争,只有李玲进入了皮卡车市场的主流阵营。

2013年10月,醴陵汽车的第一辆皮卡醴陵t5下线。可以说,它生于逆境,面临巨大的竞争压力。2014年,李凌汽车用t5皮卡车销售了7028辆,并获得了中国年销量前10名的好消息。皮卡行业惊呼又一匹“黑马”诞生了。

2015年,醴陵皮卡车市场销量和增长率趋于合理稳定发展。醴陵t7被大量上市。该车再次受到市场青睐,强调车辆外观、人性化配置和增加的家居元素。应该指出的是,当时并没有多少汽车公司重视皮卡的家庭特征。到目前为止,弗农贝尔t7仍然没有时间。这足以表明麒麟汽车有很强的市场预见性。

2017年,跨境皮卡车贝尔t100上市,再次活跃了经济型皮卡车市场。“车头和微卡容器”的形状给众多基层初创用户带来了好处。李凌汽车在单行皮卡领域处于领先地位,甚至抢占了微卡的市场份额,这深刻体现了李凌对市场需求的准确把握和卓越的差异化市场竞争策略。

至今不到六年,醴陵皮卡车以其低调务实的特点,帮助醴陵汽车在皮卡车市场保持稳定的地位,成为中国皮卡车行业的龙头企业。然而,所有与李凌汽车同年进入皮卡领域的公司似乎都消失了。只有李凌皮卡车经受住了市场的考验,“逆境中成长”。李凌汽车的市场地位来之不易,不可动摇。

在中国皮卡领域,商业属性仍然是用户最看重的。醴陵汽车有三种汽车系统,即醴陵t7(plus)、醴陵t5(plus)和醴陵t100s,分别位于中高端宜家型、适合商务的经济型宜家型和质优价廉的工具型。它们的售价在人民币5万至11万元之间。在经济型皮卡市场上,产品布局最完整,车型最丰富。

●弗农·贝尔t7(plus)强调实用性,以满足家庭需求

李玲t7(plus)共有80款,售价从77,800元到118,800元不等。弗农·贝尔t7(plus)更加关注车辆的家居属性,降低了用户选择家用皮卡的门槛。

弗农贝尔t7在外观上更大气,更像suv的正面,同时也传递着一种时尚的信号。内部中控台采用双层设计,布局协调,配置更多,也让司机和乘客享受到更多的乘坐体验。

●春铃t5(plus)是家用的过渡产品。

弗农贝尔t5(plus)一直在升级。采用弗农·贝尔皮卡的家庭式外观设计。室内设计简单而不粗糙。恒温空调、后视镜电加热、桃木图案装饰等方面满足了用户日常家居使用的需求。

在用户的赞誉中,李凌t5(plus)具有实用、耐用、省油、经济的特点。它为用户提供10多种型号,售价在60,000-80,000元之间,可以满足大部分商业客户的需求。

●醴陵t100s,拉货之王,助用户致富

钟t100s为单行/双排型,集装箱设计为平底——单行型集装箱长度为2.7m,双排型集装箱长度超过2m,单行型集装箱长度比传统皮卡车增加50%左右。这辆车的核负荷为995公斤,大大提高了日常货运的效率。

五十铃的2.8吨柴油动力麒麟t100s起价为68,800元,平均每百公里油耗仅为7.8升左右,汽车成本也更低。在这种背景下,用户可以迅速“回到原来的成本”、“创造财富”和“奔向舒适的生活”。

2018年,在江西省福州市政府的大力支持下,大乘汽车集团和江铃集团联合重组了麒麟汽车。同年年底,大乘汽车江西科技工业园建成投产。大乘汽车江西科技产业园与江苏基地、杭州研发中心一道辐射江西、江苏、浙江和长三角地区的“三江”,形成覆盖面广、配套齐全的汽车产业生态链,使大乘汽车在整个华东地区的优势汽车产业资源具有较强的整合和优化能力。2019年后,醴陵皮卡车的研发和制造将依靠大乘的强大力量,在原有资源的基础上再上一层楼。

大乘汽车江西科技工业园是一个智能化、信息化、数据化的现代化制造工厂。它高度集成了世界一流的机械设备、信息和工业。硬件设备和软件系统都实现了高度的自动化、灵活性和智能化生产,严格符合国际工业标准的要求。采用abb自动化集成系统、智能物联网系统、射频技术等国际先进自动化制造设备,拥有近500台kuka机器人,能够大规模、智能化地生产商用车、乘用车和新能源汽车。

大乘汽车融入“工业4.0”理念,以“智能制造”为主线。工厂将建设冲压、焊接、涂装、装配四条先进的生产线及相应的配套设施,实现多品种、多型号的柔性共生产,实现过程的高度自动化、柔性化和智能化,促进信息化和工业化的融合。工艺设备水平将处于行业领先地位。

今年7月,中共福州市委福州市人民政府发布了《关于支持汽车产业发展若干政策的意见》,明确提出在福州高新区产业投资引导基金框架下设立大乘汽车项目专项子产业基金,规模30亿元,重点支持大乘汽车等重大项目建设,开拓市场。

得益于大乘的优势资源,李凌汽车进一步巩固了生产制造能力,甚至没有输给中国一线汽车品牌。未来,李凌汽车将继续为中国商用皮卡车市场提供高品质的产品,推进行业发展的快车道。

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